В дальней поездке появилась грыжа в одном из штатных колес, стало бить в руль при движении. Пробег 53 т.км, это чередуя летние и зимние колеса. Износ был еще не критический, сезон планировал на них отходить, но безопасность превыше всего и решил обновиться сейчас.
Купил шины МICHELIN Energy XM2 195/65 15. Такие шины вроде никто не ставил на этом форуме. В тестах летних шин 15 дюймов "За рулем" они заняли предпоследнее место, но отличились:
"Самую высокую оценку за курсовую устойчивость получили шины Michelin — руль обутой в них Шкоды становится очень четким, с хорошо понятным «нулем». Понравились незамедлительные реакции на повороты руля и высокая информативность при корректировке курса"
- это то, что не хватает моей тииде. Шины Мишлен славятся высокой износоустойчивостью,в данной шине ХМ2 в обозначении вроде означает двойной корд, надеюсь будут достаточно крепкими к ударам. В тестах проверяются новые шины, если проверять поношенные, неизвестно как распределятся места. Пока проехал всего 30 километров разгоняться было негде но чувствуется, что поведение машины на дороге улучшилось, более четко следует курсу. Еще пришло понимание, что ходовая у тииды неплохая, а вот электроусилитель все портит. Про электроусилитель кто-то на форуме процитировал высказывания автоэкспертов. На днях поеду обратно 2000 км, потом отпишусь про эту резину.

>> Купил шины МICHELIN Energy XM2 195/65 15
месяца полтора-два назад поставили вместо штатной, проехали около 3 т.км
нареканий нет

Обещанный отчет про Мишлен Energi XM2. Сравниваю со штатной Контик и с зимней Нокиан хаккапелита 8.
Резина понравилась, четко держит курс, незамедлительно реагирует на повороты руля при обьезде ям (кузов на поворот руля реагирует с запаздыванием, но колеса яму обьезжают).
Еще стало больше комфорта в автомобиле, мягко проходит неровности и ямки на дороге и меньше шумит.
Минус у этой резины - большой тормозной путь на сухом и мокром асфальте. Это расплата за легендарную износоустойчивость Мишленов. То, что написано в тесте "За рулем" так и есть. В общем я доволен своим выбором резины.

Поставил Pirelli CINTURATO P1 Verde. Шума нет, тормозной путь короткий что на мокрой, что на сырой дороге. Отлично держит дорогу. Боковины разве что не много мягковаты.

Тема вымерла почти!Взбодрить надо немного!Вот и очередной летний сезон начался...одел я свои Контики Пятые,а они подустали уже!Четвертый сезон,и уже,похож,последний.Подстерлись,и гляжу по всем канавкам репки пошли(фото будет ниже,отпишитесь владельцы контиков-есть такое у кого?).Может всему виной made in Russia?В общем задумался на будущее уже о смене резины и что брать то будем,друзья?Что у нас сегодня в моде?Я погуглил и гляжу,что ничего,в принципе нового из моделей...но вовсю Контик Второй продают...и у меня логичный вопрос возник-то ли такие древнейшие залежи,то ли производство возобновлено?!Но скорее второе,т.к.и в наличии много и цена не детская совсем.На одном из сайтов вычитал,что страна производства Чехия,хотя мои стоковые были из Франции,а чешские я видел в больших размерностях.Кто в теме,прошу поддержать разговор!


Добавлено: 29-03-2019 21:48

 

Насчет Pirelli Cinturato P1 Verde могу написать. На калину жены купил эту резину 14-го радиуса. Осенью пришлось приехать на ней из деревни по первому снегу, было скользко. Видел автомобили, которые буксуют и не могут подняться на длинный пологий подьем, а вот калина на этой резине сильно удивила, легко преодолевала даже крутые подьемы. Для жителей южных регионов, которые ездят круглый год на одной резине очень рекомендую.

Roadstone Classe Premiere 672 195х65х15, бл8, да лучше и не надо! Лужа-взииии! Первый гололёд- АБС только два щелчка в конце. Тииииихая!

Всем добра!
Тиида 2012 г., Мексиканка. Весной 2018 поставил Michelin CrossClimate+ (пр-во Италия вроде, подзабыл, но точно не РФ). Откатал 2 сезона (город + трасса, много трасса ). Ощущения очень позитивные. Профиль резины действительно способствует захвату мелких камушек (стук поначалу бросается в глаза ). Но со временем как-то поутихло, а может перестал обращать внимание. Не гудят, не шумят, вполне комфортные, хорошая управляемость (вообще для Тииды считаю не критичным, т.к. ну не гоночный болид Тиидка, чего тут пыжиться то ). Как водится, попадал в ямы не раз, но пока без грыж. Торможение неплохое (до АБС не доходит). Заявленные характеристики прочности (по нагрузке, скорости) обнадеживают. И да - бонус межсезонья! Уже 2 осени не парюсь по поводу своевременной замены шин на зимние - меняю, когда точно устаканится погода и не дергаюсь, как многие, после первого снега/заморозков. На осеннее понижение температуры реагирует адекватно, изменение жесткости даже не замечаю (что не скажешь про многие другие шины, которыми приходилось пользоваться до этого).
По поводу Пирельки P1 - ставил такую на Калину. Тоже был очень доволен. Реально мягкая, тихая, с хорошим торможением и по сухому, и по мокрому(была пр-во Турция, известный завод Пирелли). Но холода не любит, в отличие от Мишлен СС+.

то же хочу климат + взять хотя и ценник ну конский а как они на грунтовке после дождичка . как гребут

По грунтовке не езжу, ничего сказать не могу. Но, думаю, судя по профилю должны быть лучше шин шоссейного профиля.
Почитай отзывы на яндексе и mosautoshina.ru .
Кстати, когда выбирал, читал результаты евротестов. У всех шин по мере износа ухудшаются все характеристики. Так вот у СС+ они снижаются намного менее интенсивно, и даже при хорошем износе сохраняют приличные характеристики.

да отзывы читал хотелось лично услышать из первых уст как говориться

Мишлен да, предпочтительней всего. Согласен с

"Самую высокую оценку за курсовую устойчивость получили шины Michelin — руль обутой в них Шкоды становится очень четким, с хорошо понятным «нулем». Понравились незамедлительные реакции на повороты руля и высокая информативность при корректировке курса"
- это то, что не хватает моей тииде. Шины Мишлен славятся высокой износоустойчивостью,в данной шине ХМ2 в обозначении вроде означает двойной корд, надеюсь будут достаточно крепкими к ударам.

Насчет держать удары - не совсем конечно правильное выражение но в принципе тоже верно. Смотря какой удар и в какое место. В бордюр если влететь то и мишлен не поможет. Как то стояла у меня резина Кумхо, корейская. Тоже без особых нареканий, очень неплохая была. Но раз вскочил в бордюр, решил капчу по легкому и объехать хотелось на не большой скорости - порвало сразу. На мищлене такого опыта не было но думаю результат будет тот же.

Насчет износостойкости мишлен не самая лучшая но и далеко не самая худшая конечно. А вот скорость держит хорошо и управлять легче, особенно последние модели. Я про летнюю говорю резину. Зимняя мне кажется вся довольно тяжелая в управлении. Но зимой езжу редко, могу конечно ошибаться

На 5-й континентале да, рулежка очень легкая. Но надо привыкать. Мне как то не сразу пошло с непривычки. На рабочей машине стоит

Я решил не менять производителя. Поставил 5-й континенталь. Езжу 2ю неделю. Сначала как-то без "вау". С зимней когда на лето переходишь всегда лучше машина рулится. А сейчас лужи большие на дорогах. Поражен лёгкостью прохождения. Как нож в масло. Хорошая резина

Оживлю немного тему...В этом году настало время менять летние шины.5-е Контики прослужили 4 сезона и стерлись на нет.Положив руку на сердце могу сказать,что Continental CPC5 очень добротные шины.Единственные претензии у меня к ним-это езда по лужам,тут страшно реально! Но за 4 года цена на эти шины прям подросла- на более тысячи рублей за баллон.Этим летом цена на них колебалась в пределах 4500р за штуку.Мысли повторно брать эту резю даже не было,т.к.дорого,да и всегда хочется попробовать что-то новое,сравнить...Долго не думал,претендентов было всего два-Hankook Ventus Prime3 и Toyo Proxes CF2.Было не принципиально какую из них брать,-тут сыграла цена,наличие,сделано в Японии...в общем Тойо.Toyo Proxes CF2 по 3000р за балон,свеженькие,сваренные в Японии,шиномонтаж при магазине-выехал оттуда на новых катках...ну и первые ощущения-они самые запоминающиеся и верные(будем сравнивать с Контиками,ибо больше не с чем).На что сразу обращаешь внимание?Шум!Они тише,и вот тут ,без того шумный двигатель стало слышно еще сильнее.Но это,пожалуй,единственное преимущество Тойо перед Контиками.Дальше-стыки жестче проходят,управление не такое четкое,и к чему я первое время не мог привыкнуть-у меня руль из рук выскакивал при проезде неровностей на грунтовке.Может показаться из моего рассказа,что Конти рвет Тойо в клочья?!Ну нет,конечно,-на самом деле вот эта разница в ездовых характеристиках этих шин не так существенна нежели их разница в цене(а именно,ровно в полтора раза,шутка ли?!)!Наблюдаем дальше,буду отписыватся...

Как то я писал тут на форуме про резину Мишлен CrossClimate+. Решил дополнить. Езжу на данной резине 5-й сезон, по износу еще на пару, а может даже и тройку точно хватит. Резиной доволен! В около нулевых температурах просто класс, не дубеет, при первых заморозках можно не толкаться в очередях на шиномонтаж, а спокойно переждать ажиотаж. Ну и весной переобуваюсь пораньше, пока на монтаже спокойно. Ездить приходится по разным дорогам, частенько по трассам по 1000 км в день, соответственно всякие ямки/канавки и прочие ремонты. За все время ни одной грыжи. На днях словил арматурину на мостовом стыке, одну шину порвало. СС+ в размере 195/65/15 не нашел, пришлось купить пару новых CrossClimate2 (Италия). По елочке похожи, но есть незначительные отличия во внешнем виде (не бросаются). Думаю, что СС2 будут не хуже СС+.
P.s. Так и не понял, как здесь прилагать фотки...

VladimirTLT писал(а):
Так и не понял, как здесь прилагать фотки...

Примерно так...

VladimirTLT
Ездить приходится по разным дорогам

Как по шумности на трассе ?
Как гребёт по неглубокому песку и мелкому гравию ?

К шине уже привык, первые ощущения от трассы уже и не помню. Не напрягает, не шумит, не гудит. Тут еще многое от асфальта зависит. Раньше покрытие в основном было гладким, а в последние годы кладут крупнозернистое, думаю любая шина шумит. Из необычного - мелкие камушки забиваются в протектор и на скорости стучат по аркам. На это прям обращаешь внимание с новья, но со временем как то и забываешь. По песку/мелкому гравию особо не езжу, ничего сказать не могу, но где бы ни проезжал, не буксовал и не застревал.


Добавлено: 18-07-2022 13:16

MaxDM писал(а):
VladimirTLT писал(а):
Так и не понял, как здесь прилагать фотки...


Попробую вложить фотку шины после встречи с арматуркой

 

Второй сезон езжу на Kormoran Road Performance 195/65 R15 95H XL...
Производство Сербия.Дочерняя компания Мишлен.Имхо отличная резина.